Repülés

A kompromisszum célja, hogy a szerkezet közúton kezelhetőbb legyen, a szárnyakat a két kabin között tárolják.

Szárnyfeletti hajtóművek, gondos aerodinamikai kialakítás, kompozitok. A gépecske könnyű, tágas és gazdaságos.

Már itt is vannak! A repülőbarátok már csütörtökön megnézhetik a résztvevő Red Bull légiflottát Budaörsön.

Háttérben a légiközlekedési Öböl-háború: lépnek-e a kormányok? Az Emirates élénkíti az európai gazdaságot.

Leszállt Mildenhall-ban... Volt vészjelzés, de nem tudni az okát. A gépet Dover és Calais között keresték.

A sikeres kurzus elvégeztével a jelöltek másodpilóták lesznek a társaságnál: biztos állás, majd néhány év és irány a balülés.

Végsiklás 66 kilométerről! Sebességi és távolsági csúcs a legjobb vitorlázógéppel, ami ma Magyarországon repül.

A lehető legkevesebb átalakítással lesz Marine One a Sikrosky S-92-esekből.

Titkos kérdőíves kutatás az utasok körében: biztonság, szolgáltatások, komfort.

Hangulatos tavaszi találkozó, különleges négykerekűek, gyönyörű öreg repülőgépek, Terjék Tamás (Airshowinfo.hu) és Pénzes Sándor képei.

Mennyibe került, megtérül-e a 380-as? Nehéz fejlesztés, kéthajtóműves konkurencia, magától az Airbustól is...

Randevú az óceán fölött: az X-47-es korábban már lepróbálta a hordozófedélzeti üzemet is.

A Saab 2000 engedélyt kért a leszállásra, az irányító 80 mérföld távolságból egy másik reptéri központból megadta az engedélyt.

Az A320-as első földetéréskor jobbra billent, a futó és a szárny is sérült. Veszélyes turbulencia, elégtelen elkülönítés egy 787-es mögött?