Repülés

A teherűrhajó tökéletes pályára állt az űrállomás felé, de az első rakéta-fokozatnak „kemény” volt a landolása.

Jogos volt-e a személyzet félelme? Namíbiában túlóradíj-vita miatt egy éjszakára megszűnt a légtérellenőrzés.

A nem frankfurti és nem müncheni európai járatok kerültek át. 2015: új Euro Wings, ötcsillagos kabinok hosszútávon.

Szervezés, irányítás, riasztástól a bíztató rádióforgalmazásig... Avagy mit kell tenni a pipishegyi hullámtábor sikeréért?

A statisztikák mellett döntő az átvilágítás, a fejlesztés, a modern flotta. A low cost nem jelent kevesebb biztonságot.

Létfontosságú tartalék van még elég az űrállomáson. A Dragon hordozórakétája start után visszaszállna egy bárkára.

Gyártásban az amerikai cég a győztes, a megrendelés-versenyben az Airbus még megpróbálhat fordítani.

Márciusra tervezik a földkörüli út startját. A berepülési program sikeres volt, a gép 8000 méteren is „tankolt” napenergiát.

Három órán keresztül blokkolta Sanghaj Pudong repülőterének egyik pályáját egy A380-as.

A járatot hatósági engedély nélkül repülték, de ami veszélyesebb, a személyzet nem kapott aktuális időjárás-tájékoztatást.

A Magyar Turizmus Zrt. viszont azt állítja, hogy az orosz turistaforgalomban nincs visszaesés.

A technika fejlődhet, de felkészül-e valaha az egypilótás repülésre – az utazóközönség?

Turbulencia, szélnyírás, jegesedés, jégeső, villámcsapás: ezeket a veszélyeket egy zivatarfelhő együtt produkálja.

A további két pályázó továbbra is az Airbus Helicopters és az AgustaWestland. Bármelyik nyer, a hetven gépet helyben készíti.

Szélestörzsű front: fel kell futtatni a 350-es gyártást, ráerősíteni a 787-esére, a nagy kérdés az óriások sorsa.