Ha mindkettő leáll, az azért gond... Turbulencia, amire nem lehet felkészülni, és ami kirázhatja a pilóta kezéből a poharat. Más dolgok is okoztak már bajt a fülkében.
Amikor amerikai hadihajó lőtt le iráni utasszállítót. A technika azóta nagyot fejlődött: vajon tisztázzák-e most az irániak, miért nem tudott a légvédelem a polgári gépről?
Amerikai hírszerző műholdak infra- és radarérzékelői „látták”, mi történt. Mely államok vehetnek részt a vizsgálatban? „Repülőgépek nem robbannak fel maguktól repülés közben”.
Nem gyulladt ki az A320-as segédhajtóműve. Az utasok elhagyták a gépet, sérülés nem volt, a Wizzair szállást és étkezést biztosít, holnap viszi őket Párizsba.
Nem lesz leépítés. Felkészülés a tilalom feloldásával az átadásokra. Sajtóhisztéria és igazi kérdések: bajban a beszállítók? Gépenként 400 ezernyi alkatrész.
Az első tiszt „nem tudott repülni”, a társaság és a hatóság felelőssége, volt-e zavaróan sok vészjelzés? O'Leary, Ryanair: „a 737 MAX nagyszerű repülőgép”.
Roncsokat, emberi maradványokat találtak. Öt ország kutató-mentő szolgálatai fésülik át a Drake-szoros körzetét, hogy kiderüljön, mi történt a szállítógéppel.