Városi vasút

Az Indóház szeptemberi számára megérte várni: a röpke nyári szünet után igazán színes lapot vehetnek kezükbe az olvasók.

Leállt a forgalom két kairói metróvonalon is a fokozódó energiaválság egyik legsúlyosabb áramszünete miatt.

Ha megépítünk egy új vágányszakaszt, úgy dukál, hogy közlekedjünk is rajta.

A kínai CNR Changchun negyvenegy kocsit szállít az etióp főváros még építés alatt álló könnyűvasúti hálózatára.

A pálya elkészült, zöldell a fű, itt-ott azonban még vannak hiányosságok a 3-as villamoson.

Majd másfél évtized tetszhalál után járt újra villamos a kőbányai Kápolna utcában.

Természetesen a legszembetűnőbb a 3-as villamos újraindulása lesz, de ezen kívül is tartogat néhány érdekességet a tanévkezdet.

A hosszúra nyúlt nyári szünet után ismét jár Budapest legkurtább villamosa.

Elvileg amint a tanítás elkezdődik, utazhatunk a 3-as villamos felújított szakaszának egy részén.

A kocsiszínből vezető nélkül indult ki egy villamos, két megállóval később sikerült elcsípni.

Kimondani már kimondták, egyszer most már valóban elindul(hatna) a 3-as metró felújítása. A fővárosi és az országos nyakkendősökön mindenesetre nem múlik (elvileg).