Száz éve indult el Újvidéken az első villamosjárat, hogy negyvenhét esztendővel később a „kor közlekedésfejlesztési igényeinek” megfelelve meg is szűnjön.
Megérkezett a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt.-hez a Margit híd projekt uniós támogatásának első, mintegy 4,7 milliárd forintos része. A végső átadási határidők tovább módosulnak.
Az elmúlt bő fél évszázad elég mostohán bánt a vidéki nagyvárosok járműfejlesztésével, a második világháború és a rendszerváltás között főleg használt kocsik érkeztek Szegedre is.