Vasút

A BKK közleménye szerint fél év múlva egy átszállójeggyel másfél óra alatt körbeutazhatjuk az egész fővárost.

Az ok prózai: Pilisvörösváron nem elég a P+R parkoló, a helyi személyvonatok pedig nem jutnak el a Nyugatiba.

A közlekedési szövetségek szerint kritikussá vált a helyzet a peronokon. És a java csak ezután jön.

2006. augusztusában közlekedett utoljára erre mozdonyvontatta személyvonat.

Több tagállamban is meg kellett újítani a vasúti közszolgáltatási szerződéseket, míg Franciaországban a liberalizációra készülnek.

Nagybányán nem engedték addig elindulni a Zsibóra tartó egykocsis vonatot, amíg azt még egy kocsival ki nem egészítették.

Legalábbis nem sokáig. Ami nem is baj.

A név kötelez: a legismertebb finn építészről elnevezett egyetem metróállomásának hoznia kell a színvonalat!

Nem állt meg a vonat Wittenbergben, a szonda buktatta le a mozdonyvezetőt.

Már négy vasúttársaság verseng az utasokért a román főváros és Brassó között.

A balesetben a motorkocsi kisiklott, a vonaton hét utas megsérült.

A Harz-hegység legmagasabb pontjára közlekedő HSB egyik mozdonyát három napig nem tudták kiszabadítani a hóból.

Az európai gyártó 2018-ban megdöntötte saját rekordját a gépek gyártásában, de kevesebbet szállított le. Átadásban és eladásban is a versenytárs mögé szorult.