Vasút

Egykor pókhálószerű volt arrafelé a vasút, már viszont inkább már csak jelzésértékű. Időutazzunk együtt Bácskába!

Gyöngyösoroszi nevét talán csak a bányászattal, geológiával foglalkozók ismerik, még a vasúttörténészek között sem örvendhet kiemelkedő figyelemnek. Pedig volt ott mit nézni!

Kívülről szépen megújult Ferencváros felvételi épülete, de mi rejlik odabent?

Stábunk lehetőséget kapott a kulisszák mögé kukkantani: elkísérhettük a vállalkozást a villamos fűtőkocsi és az A26-os hangfelvételére, természetesen a Digisound dekóderekhez.

Az oroszországi Bovanenkovóból induló, magánvasúti pályán ásványkincseket fognak szállítani.

A DB Schenker Rail Hungaria 2016. első negyedévében induló mozdonyvezetői képzésének tanfolyamára keres gyakornokokat. (X)

Vissza a feladónak: a Metrovagonmas (volt Mityiscsinszkij) gyárba szálították az első, felújításra váró metrószerelvényt.

Összeért a havas végtelen és a köd, szerencsére épp jött egy vonat is.

Másfél éve szenvedett súlyos motorsérülést, ősszel végre megjött minden alkatrész, és összerakták a gépet Dombóváron.

Nem bírják a fák az ónos esőt, a MÁV munkásai mást se csinálnak csak fát vágtak arrafelé. Késődélutánra mindenhol helyreállt a forgalom, a késések is szépen lassan megszűnnek országszerte.

Megkapta végleges használatba vételi engedélyét a 4-es metró, indulhat a valóban automatikus üzemmód.