Ez van, ha az ember „kiszabadul vidékre” – Kínában. Maglev és szuperexpresszek helyett gőzösök mindenfelé, ameddig a szem ellát. Szénpor, korom, kosz „hetven méter vastagon” a kínai bányavasutakon.
Ma már a Dugonics tér „kapuja”, valamikor esőbeállóként „működött” jegypénztárral. Most jelképesen visszakaphatja eredeti funkcióját a „betonhéj”.
Ilyen volt az egykori csodás pályaudvar.
Kedvezményt ad a MÁV a Déli pályaudvar bérlőinek.
A BKV idén is csatlakozik az Idegenvezetői Világnaphoz: február 19–22. között csoportos tárlatvezetéssel várja előzetesen regisztráló látogatóit.
A feladatra 15 éves futamidő mellett 60 milliárd forint hitelt venne fel Budapest.
De Pelikánékkal ellentétben nem kinyírták, hanem megjavították. Már „javul” a menetrend is.
