A mozdonyok elsősorban a 120-as vonal intercityjein, valamint egyes Hernád, Zemplén és Tokaj IC-ken dolgoznak.
Az Akiem harminc Dragon 2-es villamosmozdonyt szerez be a Newagtól, ezzel a legnagyobb megrendelését könyvelheti el a lengyel gyártó.
A 182 570-es gép az IC564-es számú Tokaj IC-vel vette fel a szolgálatot hétfőn.
Év végéig mind a tizenöt bérelt mozdony munkába áll a tervek szerint.
A 6182 565-ös mozdony a 7:25-ös Tokaj Körícével indult el a Keletiből a Nyugatiba, délután-este még Záhonyba megy majd el.
A korszerű villamosmozdonyok október második felétől állnak szolgálatba a belföldi intercity-ken és a Bécsbe közlekedő eurocity-k élén.
A Vasúttörténeti Parkban öltik fel a gépek a startos külsőt.
Információnk szerint a vasúttársaság szeptembertől Eurosprintereket bérel az Akiemtől, a tárgyalások jelenleg a kezdeti szakasznál tartanak.
A megrendelésnek köszönhetően a lízingcégnél már száz Vectron érhető el.
A mozdonyokat bérbeadó vállalat akár száz Traxx MS3-as villanygépet szerezhet be az Alstomtól, az üzlet értéke ötszázmillió euró.
Egyelőre két Vectron érkezett meg a hatból, a CER Cargo az Akiemtől bérli a gépeket. Szerdán vette át a CER Komáromban a két mozdonyt.
Az Antwerpenből érkező tartálykocsik Bánrévénél lépnek be Magyarországra.
A Siemens mozdonytípusa az Akiem hatvanöt gépre szóló beruházásával érte el az új rekordot.
Az Akiem mozdonyaival bővíti vontatási képességét a Rail Cargo Hungaria.
