Alstom

Egy dízel-villamos üzemű Coradia Polyvalentet látnak el akkumulátorokkal.

Az Alstom hidrogénmeghajtású motorvonatát még márciusban próbázták mindenre kiterjedően Groningen tartományban.

Az Alstomnak két gyárától kell megválnia azért, hogy engedélyezzék a fúziót a kanadai Bombardier vasúti járműgyártó üzletágával.

Utasokkal a fedélzeten tesztelik az Alstom Coradia iLint hidrogénüzemű vonatot Alsó Ausztriában.

A tesztek a tervek szerint 2021-ben kezdődhetnek meg az egyik holland teherpályaudvaron.

A Drezdai Műszaki Egyetem egyik független összehasonlító tanulmánya szerint az akkus vonat lehet a dízelvonatok legköltséghatékonyabb és leginkább szén-dioxid-mentes alternatívája a harmincéves üzemi időszak teljes költségeit tekintve.

A városi vasúti járművek tovább üzemeltetéséhez szükséges értéknövelő felújítások világszerte bevált eljárásnak tekinthetők.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló február 10-étől február 16-áig.

A francia vállalat hétmilliárd dollárért vásárolná fel a kanadai gyártóóriás vasúti ágazatát.

Az Alstom százmillió eurós kontraktust kötött tizenegy Coradia Continental (BEMU) szerelvény gyártására a szászországi közlekedési vállalattal.

A szerelvénnyel már meg is kezdték a teszteket. Huszonnyolc új, nagysebességű Alstom-vonat váltja a korábbi húsz Acela Expresst.

Az indulása óta megduplázódott a vonal utasainak a száma, további szerelvényekre van szükség.

Az SNCF száz új nagysebességű Avelia Horizon vonatát láthatja el fékrendszerrel, valamint lég- és hőmérsékletszabályozó berendezésekkel a világ vezető fékgyártója.

Az Alstom eddig öt Prima H4-est épített meg, meg is kezdődött egyéves nyúzópróbájuk.

A Rhein-Main Verkerhrsverbund huszonhét Coradia iLint szerelvényt rendelt meg az Alstomtól félmillárd euróért.