boeing 737

Egységes rövid távú flotta, járatleépítés, új kollektív szerződés az alkalmazottakkal.

2012 a 737 MAX éve lesz – mondja az elnök. Sikerül-e a rengeteg megrendeléshez a gyártást is felfuttatni?

A rigai kormány Gauss terjeszkedő koncepciójára voksolt, és tőkét is emelt, de már keresi az új tulajdonost.

A zuhogó esőben a gépet a pilóták nem tudták eléggé lefékezni, de tanúk szerint a földet érés túl nagy sebességgel történt.

Néhány év múlva teljesen más vállalat fejlődhet a mai csődbe ment légitársaságból – állítják egyre gyakrabban amerikai elemzők.

Szerencsére pánikra semmi ok: az öregebb 737 Classic-család tagjait kell az Egyesült Államokban gyakrabban ellenőrizni.

A Boeing a megújított keskenytörzsűt viszonylag nagy átmérőjű hajtóművekkel építi majd, de ehhez szükséges némi szerkezeti változás is.

A légitársaság mostani gépparkja nagyon vegyes, de az orosz típusok egy részét januártól le kell állítani.

A francia hatóságok vizsgálata furcsa mellékkörülményeket tárt fel: a fedélzeti adatrögzítőt is felülírták az egyiptomiak.