České dráhy

Nekünk felfoghatatlan mennyiségekről van szó.

47 millió euró volt a tét.

Alexander Van der Bellen és kísérete vonattal akart eljutni a katowicei klímacsúcsra, de a szerelvényre elfelejtettek különkocsit tenni.

Ha sikerrel kijárják a sulit, nyáron már Hamburgig jutnak a Nájbrt-ruhás Vectronok.

Mit is ismertünk ebből a betűhalmazból húsz-huszonöt éve? Szinte semmit.

Az ELL-től bérelt gépek elsősorban Prága és Drezda között fogják húzni a berlini és hamburgi EC-ket.

A több mint százhatvan új, távolsági és regionális forgalomra alkalmas kocsit hét tenderrel tervezik beszerezni.

A korszerűsített nagysebességű motorvonatot a bohumíni Vasúti Napon mutatta be nyilvánosságnak a ČD.

Bayerisch Eisenstein állomását mindig kiemelt figyelem övezte, még a vasfüggöny időszakában is.

Harmadszorra még mélyedjünk bele a vasút, mint (elvileg) precíziós rendszer működésébe!

December közepétől ráadásul kétóránként lesz összeköttetés a két város között.

Az ELL legújabb rendelésével ugrotta meg a félezres határt a Siemens; a mozdonyokat a ČD fogja használni.

Kipróbáltuk a Škoda legújabb mozdonyát, a PSŽ-nél tartampróbázó 380 011-et. Szálljanak fel velünk!

A ČD nem adja fel a nyereséges Prága–Berlin vonalért folytatott küzdelmét. Éles verseny alakulhat ki a jövőben két cseh vasúttársaság között Németországban.