Csehország

Prága mindig is a művészek és művészetek fővárosa volt, most nem mindennapi projekttel álltak elő!

Azt mindenki tudja, hogy a csehországi vasúti múzeum Lužná u Rakovníka település határában van. De hol lehet a raktár?

A ŽD-tulajdonú Šumperk–Kouty nad Desnou regionális vonalon az Arriva Morava is megjelent, az államvasút majd csak decembertől.

Nemcsak a gépekre volt érdemes odafigyelni.

Vasúttörténeti gyöngyszemekkel kápráztatja el a Monarchia első villamosított szakaszán utazókat a Cseh Vasutak.

Vadonatúj Class 88-as duálmozdony érkezett Csehország tesztpályájára.

Kérdőjelek a malajziai partner igazi szándékai dolgában. Jobb lenne erősebb és modernebb hajtómű, mint a mostani PT-2-esek.

Az egységes európai vonatbefolyásolást 663 járművére telepíti a ČD.

A Prágai Közlekedési Vállalat mégis inkább felújítja a Škoda 14T típusú villamosait, minthogy kidobná, vagy túladna rajtuk.

A Kassáról Prágába tartó nemzetközi InterCity nem bírt felkapaszkodni a Tátraaljára. Egy Bobina segítette ki a bajban a kifulladt Persinget.

A Cseh Vasutak ötven vasúti kocsi, húsz villamos motorvonat és harminc motorvonat beszerzésére írt ki közbeszerzési pályázatot.

Több mint tíz év futás után nagyfelújítást kapnak a Cseh Vasutak legkorszerűbb vonatai. Cipőtisztító gépekkel is felszerelik őket.

A cseh fővárosban pay pass fizetési móddal is vehetünk a villamoson menetjegyet. Igaz, csak a kirakatjáratokon.

A ZSSK két legkorszerűbb mozdonya az idén még egy tapodtat sem tett meg saját erőből, most már végre a járműjavítóban vannak.