egyiptomi nemzeti vasutak

A mozdonyvontatású szerelvények Kairó és Alexandria között pendliznek.

Újabb jelentős mozdonybeszerzést hajt végre az egyiptomi nemzeti vasút: száz dízel-villamos gépet rendelt a Wabtectől.

Az egyiptomi vasúttársaság nyolcszáz légikondicionált járművet szerez be a Transzmasholdingtól, több verzióban. A kocsik legnagyobb részét Dunakeszin építik meg.

A General Electrictől vásárolt száztíz új, korszerű dízelmozdony jelentős fejlesztés az ENR történelmében.

A háromszázadik járművet a napokban vehette át az ENR – ráadásul Dunakesziből.

A gigaprojekt során a DHL Industrial Projects segít a Dunakeszi Járműjavítónak a szállítás lebonyolításában.

Az első négy vagon szerdán hagyta el a járműjavítót, Hodosnál léptek ki Magyarországról Koper felé.

A Transzmasholding napi egy járművet épít meg Tverben, és már Dunakeszin is elkészültek az első magyar összeszerelésű kocsik.

A TMH Hungary és a Magyar Vagon Zrt. konzorciuma a tervek szerint 680 járművet gyárt le a Dunakeszi Járműjavítóban.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló augusztus 24-étől augusztus 30-áig.

Az ENR eddig harminchárom járművet vett át, amelyeket még 175 követ az idén, köztük már Dunakeszin gyártottak is.

A közös magyar–orosz–egyiptomi projektben hamarosan indul a magyarországi gyártás is.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló június 8-ától június 14-éig.

Jelentős modernizációval először a magyar, majd a közép-európai piacon vezető járműipari gyártóvá fejlesztenék a vállalatot az új tulajdonosok.

Megkezdődtek az egyiptomi megrendelésre orosz–magyar koprodukcióban készülő vasúti kocsik tesztjei. Az első nap Szolnok–Debrecen–Nyíregyháza–Miskolc–Hatvan és vissza a tervezett penzum.