Ferihegy

Varázs nappal és éjszaka: kellenek a reflektorok... Aladár kiállítása, készülő fülkéje és a készülő szimulátorok. A kis futópálya itt is felépült!

Sugárhajtásúak a szentgyörgyi bázison, beszámoló kerítésen belülről és kívülről. Harci helikopterek és két „nagy szélkelep” a NATO repülőtéren, Budapesten.

A Légiközlekedési Kulturális Központ (LKK) tájékoztatása szerint minden légijármű az előre tervezett időpont előtt átkerült az új kiállítási területre.

Nagyobb terület, jobb technika, az új Aeropark látogatóinak külön ingyenes parkoló. Jobb rálátás – és a távlati kilátások?

A Bádogterminál eltűnt, most törik fel a betont, közben a repülőgépek zavartalanul gurulnak a B-terminál nyugati állóhelyei felé.

Utaslépcső, csomagszállító járművek, repülőgép-mozgató berendezések, több mint egymilliárd forintért. Már négy cég közül választhatnak a légitársaságok Budapesten.

Márciusban zárják az 1-es pályát, épül az új móló, lesz helye a szélestörzsűeknek is. Parkoló 4600 kocsinak, a nyári csúcsra meglesznek az új check-in pultok.

Suta képek gyűjteménye. Mire fontos lett, már nemigen volt Malév-gép a repülőtéren.

Egy Tu-214-es és két Il-96-os érkezett, az első négyhajtóművesből szállt ki Putyin. Ez alkalommal a 31-es jobb pályán landoltak a gépek.

Ceglédbercel és Cegléd között történt a baleset, hétfő este. Éjjelig helyszíneltek, reggeltől újra zöldek a vonatok a MÁV interaktív térképén.

Ez a bennünk élő trógerség, ez nem pénzkérdés.

Örök téma, szinte amióta Ferihegyen repülőtér létezik. Az elmúlt néhány év terv- és ötletözöne azonban mindent felülmúlt.

A csomagküldők gépei maradnak az új ferihegyi bázisoknál, a forgalmi épület előtt a nagyobb business-jeteknek is lesz térük.

Az erős havazás kezdetétől egy órán belül egy pályának használhatónak kell lennie. 2,4 millió négyzetméternyi betont kell megtisztítani.