ferihegy

Az különösen fontos a mai időkben, hogy a kicsikben is mozduljon meg valami érzelem, ha a repülőtéren járnak.

Tíz utashíd, a kapuk jók buszos és gyalogos beszállításra is. 2018-ban átadás, lesz-e új check-in csarnok is a nagyobb forgalomhoz?

A 31R műszeres leszállító berendezését még be kell repülni. Nyár végén következik a másik fő irány, a 13R.

Hatszáz férőhelyes lesz a Holiday Lite, két meglévőt bővítenek. Fedett járdák a terminálokhoz.

Új ILS-t telepítenek a 31 jobb pályához, de ha már úgy is le kell zárni, javítják a burkolatot, és befogják az ürgéket is.

Már ötéves? Pedig vadonatúj épület benyomását kelti most is. Csak ötéves? Pedig mintha mindig is ott lett volna...

Járattörlések, gépekben rekedt utasok. A terroristák ott robbantottak, ahová ellenőrzés nélkül juthattak be, és a legnagyobb pusztítást okozhatták.

A reptérkezelő Budapest Airport díjátadója a régi terminálon.

Modern szélestörzsű cargo-gép, érdekes dudorral az orra alatt. A Qatar erősen fejleszti áruszállító flottáját és hálózatát egyaránt.

A budapesti forgalom növekedése két és félszerese az európai átlagnak. Új járatok és sűrítések 2016-ban.

A hangárok előtt ott áll szinte az egész Malév-flotta, szokatlanul csendesen, a hidegben szinte összehúzva magukat, és a messzi, pálmafás, napsütéses tájakról álmodoztak...

A Petrányi Autó nyerte a tendert: szállítás háztól házig, hatvan jármű wifivel, az ígéret szerint „kedvező áron”.

A kapacitás bővítése stimulálja a piacot. Több férőhely, magasabb komfort, az árak változatlanok. A piacot maguk a bővülő lehetőségek bővítik.

Középpontban a repülőgépek, repterek védelme: átvilágítás-vizsga, próbautasok tiltott tárgyakkal.