ferihegy

Tizenegy év után távozik Hardy Mihály kommunikációs igazgató. René Droese lesz a fejlesztési főnök.

Életre kelt műszerfalak, sokezer órás pilóták a fülkékben, programok és látnivalók: az Aeropark gépei még különlegesebbek szombat éjjel.

Jövőre új utascentrum épül a Keletiben, a pályaudvart hétfőn visszaadják a forgalomnak. Képriport a végső munkálatokról.

A nyári csúcsra véget ér az új ILS telepítése a 13L irányra is.

Nyári menetrend: új járatok, például Sanghaj. A visszafogottabb bővülés okai: a Brexit-bizonytalanság és a törökországi nehézségek.

Kilenc napig nem lesz forgalom az egyesen, majd két hónapig a kettesen, ezzel zárul a navigációs rendszer felújítása.

Tarlós: a katonai és cargo-forgalom menjen át más, távolabbi repülőtérre, éjfél és reggel öt között ne legyen semmiféle forgalom Ferihegyen.

Csütörtök elég erős napnak sikeredett, már ami a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér körülötti, a zajterhelést érintő, valódi problémák politikai kezelését illeti. Ombudsmani és főpolgármesteri megszólalások: de hogy lesz ezekből dinamikusan növekvő forgalom mellett kevesebb zaj?

Bővül az érkezési zóna, több lesz a mosdó, önkiszolgáló csomagfeladás, infomrációs csapat, új biztonsági sorok,digitális határellenőrzés.

Megmozgatta olvasóink fantáziáját a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtérre tervezett vasútállomásról írt cikkünk.

Az utasforgalom majd 15 milliója után a teherszállítás majd 150 ezer tonnája. Borjak és versenylovak is megfordultak tavaly Ferihegyen...