Hollandia

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 7-étől október 13-áig.

Századik születésnapját ünnepelheti a KLM Holland Királyi Légitársaság. A 2004 óta az Air France-szal szoros együttműködésben – az Air France–KLM csoport részeként – dolgozó vállalat ritka kivételként ezt a száz évet a mai napig a saját nevét viselve repülte végig. A légitársaság nem mellesleg Magyarországon is immár kilencven éve van jelen: az első járat 1929. szeptember 12-én landolt Budapesten.

Egyetlen vállalat működtetheti az Amszterdamot Párizzsal, illetve a Brüsszelt Londonnal, Párizzsal, Amszterdammal és Kölnnel összekötő szuperexpresszeket.

A szerelvények maximális hossza 2020-tól már hétszáznegyven méter lehet.

Holland, amerikai, francia és svájci légierő és a Cobham brit magáncég gépeit nézték leginkább a spotterek.

A közösségi közlekedés megújítását célzó kísérlet tanulságai nem maradhatnak ismeretlenek Magyarországon sem!

Akiért a búvárharang szól!

Az olaszok megpróbálják a – szinte – lehetetlent: forgalomba állítják a Benelux-térségben csúfos kudarcot vallott Fyra-motorvonatokat.

Az Ötödik Hugó után kisebb, magyar hajók is megjelenhetnek a Tiszán. Legalábbis a Kormány tervei szerint.

Az Alstom katowicei üzeme napi egy vasúti kocsi előállítására képes.

Egyre nyúlánkabb, egyre melegebb színű.

A holland fejlesztésű hajónak mindegy, hogy merre van az előre és a hátra.

Összesen hatvankilenc, saját gyártású szerelvényt gondozhat a svájci gyártó.