hungarocontrol magyar légiforgalmi szolgálat zrt.

Hol járnak a repülőtéren a légi és földi járművek? Cimkék és adatok a képernyőn.

A HungaroControl szerint a kisgépes forgalom csökkent legkevésbé, a ferihegyi mozgások leginkább.

Munkatermek evolúciója. Az újból fél évre költöztek át a felújított régibe… Hardver, szoftver, kábelezés.

Negyven fix és nyolc zoomolható kamerával figyelhetik a HungaroControl irányítói a pályákat, előtereket, a mozgásokat a repülőtéren.

Inkább a nagyobb lobbierővel rendelkező piaci szereplőket, a légitársaságokat kívánják megmenteni Brüsszelben, nem a légi közlekedési infrastruktúra működőképességét.

Az átrepülő gépek száma még mindig jóval kevesebb, mint tavaly ilyenkor, de a HungaroControl szerint a magyarországi magas légkör Európa „élvonalához” tartozik.

A koronavírus-járvány terjedésének megelőzésére tett kormányzati intézkedések keretében Orbán Viktor miniszterelnök múlt pénteken tíz akciócsoport megalakulásáról döntött. Ezek egyike a létfontosságú magyar vállalatok biztonságáért felelős akciócsoport, amelynek vezetője Benkő Tibor honvédelmi miniszter.

A HungaroControl adatai szerint a héten először fordult mínuszba a kezelt gépek száma, a „szellemjáratok” megszűnésével tovább csökken a légiforgalom.

Ez az elmúlt évtized legnagyobb változása a magyar légtérben. A repülésbiztonság javítása mellett csökken a károsanyag-kibocsátás, a légtérfelhasználás pedig segíti a főváros körüli sportrepülőterek és repülőszervezetek tevékenységét.

Nőtt a le- és felszállók száma, a tájékoztató szolgálat 65 ezer gépet kezelt, majdnem egynegyedével emelkedett a koszovói magaslégtérben a forgalom.

A HungaroControl irányítói egy szoftvercsere alkalmából próbálhatták ki napokon át az új rendszert. Kamerák, kábelek, ILS és pályafényvezérlés.

A HungaroControl lesz a házigazdája a 2020-ban, Budapesten megrendezendő 10. SESAR Innovation Days szakmai konferenciának. Ezt Florian Guillermet, a SESAR vezérigazgatója jelentette be 2019. december 5-én, Athénban, az idei tanácskozáson.