klm

Felgyorsítják környezetvédelmi projektjeiket, és vállalásaikat a Párizsi Klímaegyezményben foglalt 1,5 Celsius fokos felmelegedés eléréshez szükséges lépésekhez igazítják.

Miért sikeres a hosszabb verzió? Miért sikeres a regionális típus? A jövő és a válság: most kell frissíteni a flottát.

Amszterdam–Madrid, 500 liter fenntartható hajtóanyag. A British jövőre észak-atlanti járatokon is használna biokerozint. Mire jó a Jet Zero Tanács?

A British utolsó óriásai is kirepültek Heathrow-ról, a Virgin púposai az Atlashoz kerülnek, a KLM tervezi a 747-esek után a A330-asai kivonását is.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló május 11-étől május 17-éig.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló március 30-ától április 5-éig.

A KLM és a Qantas kisorolta a 747-eseit, az American 767-eseket átépítik áruszállítóvá. Hogyan tartják életben a földre kényszerült sokezer repülőgépet?

Menekülés a pilótafülke ablakán át. A KLM személyzetek aggódnak, spanyol Airbus-alkalmazottak sztrájkolnának. Kína egészségügyi leszállásokat ír elő, Indiában meg kell védeni a hazatérő személyzeteket.

Magára maradt a Thomas Cook, miért kap állami segítséget a Flybe? Még van idő Brexit előtt uniós feljelentésre. A regionálisok európai válsága.

A KLM gépe. A 800-as az eddig legnagyobb számban gyártott 737-es. A Malév NG-i. Rentonnak addig pörögnie kellett, amíg el nem készült a  PH-BCL.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 7-étől október 13-áig.

Századik születésnapját ünnepelheti a KLM Holland Királyi Légitársaság. A 2004 óta az Air France-szal szoros együttműködésben – az Air France–KLM csoport részeként – dolgozó vállalat ritka kivételként ezt a száz évet a mai napig a saját nevét viselve repülte végig. A légitársaság nem mellesleg Magyarországon is immár kilencven éve van jelen: az első járat 1929. szeptember 12-én landolt Budapesten.

Plusz bevétel a vonatjegyek ÁFA-csökkentésére. Minimál jegyárak. Olasz tervek a gyorsvasúti kapcsolatra, a KLM önként ritkítja Schiphol–Brüsszel járatait.

A KLM legöregebb Jumbója, a világ legörebb 747-ese: a General Electric repülő laboratóriuma, és a British Airways utolsó 767-ese.