közbeszerzés

Négy hete maradt két szabolcsi mellékvonalnak, decembertől jönnek a pótlóbuszok.

Az UZ hatezer-ötszáz nyitott tetejű vagont szerez be európai uniós hitelből.

A korszerűsítést a gyártó Stadler hazai karbantartó leányvállalata végezheti el.

Megvan az Érd–Érd alsó összekötővágány építésére kiírt tender győztese. Az összekötésnek a 40a vonal felújításának nulladik lépésének kellett volna lennie.

A nagyállomási bekötés megvalósíthatósági tanulmányának lefújásával próbálnak forrást felszabadítani a rekonstrukcióhoz.

A ZSSK a tátrai villamosvasútra duálüzemű mozdonyokat is beszerez.

A százhúsz Econell első példányait már át is vette a Volánbusz.

Összesen ezerháromszáz jármű készülhet az orosz Transzmasholdinggal közösen. A kocsik felét Magyarországon kell legyártani.

Forradalmi újítást terveznek Csehországban – 2020-tól jöhet az egységes hálózati tarifa a vasúton.

Túl sok az érdeklődő cég, a pályázati határidőt két héttel meghosszabították.

Az M0-s 1-es és 10-es út közötti szakaszát a tervek szerint két év múlva kezdik építeni, kiválasztották a tervezőket.

Negyvenhárom új, emelt komfortfokozatú és huszonöt, szintén új, normálpadlós járművet szerez be a Volán Buszpark.

A program első szakaszában 313 kilométernyi pálya felett épülhet ki felsővezeték 2023-ra.

A nemzeti vasút BDZ negyvenkét villamos szerelvényre írt ki közbeszerzést.

A nemzetközi vonal második szakaszához a napokban írtak ki közbeszerzést.