magyar vasút

A Vasúttörténeti Parkban öltik fel a gépek a startos külsőt.

A Rail Cargo Hungaria 2024. január végéig összesen 450-470 ezer tonna terményt továbbít a kaposvári cukorgyárba, mintegy 40 magyarországi berakóhelyről.

A 426-os sorozatú Siemens-ikermotorkocsik hosszú évekig az esztergomi vonal igáslovai voltak, majd a Dunántúlon találtak új feladatot nekik. A megfelelő karbantartás viszont jócskán hiányzik...

Szeptember 28-án megkezdődnek a szombathelyi pályaudvar északi területének átépítési munkálatai.

A Magyar Közlönyben jelent meg erről a határozat. Vélhetően a V-Hidat kompenzálják a tavaly nyári előteljesítésért.

Hat európai országot felölelő tesztkörút keretében digitális automata központi ütközővel (DAC) felszerelt vonat érkezett Magyarországra.

A Közlekedésért érdemérmet, a Magyar Polgári Repülésért érdemérmet és a Baross Gábor-díjat adták át az arra érdemes szakembereknek.

Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának huszonkettedik számából.

Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának huszadik számából.

Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának tizenkilencedik számából.

Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának tizennyolcadik számából: tizennegyedik alkalommal tartották meg a legrangosabb vasútszakmai konferenciát – a Magyar Vasút 2022 idén is a legfontosabb olyan vitafórumnak bizonyult, ahol a szakemberek kifejthették álláspontjukat.

Igazságos zöld átmenet? A vasútfejlesztés évtizede? Újabb esély Záhony előtt? # Valtsvasutra – ezeknek a jelmondatoknak a jegyében, 14. alkalommal rendezték meg a vasútszakma legrangosabb fórumát Budapesten.

Budapest Hotel, Anantara New York Palace október 4-én: merre tovább? Erre a kérdésre keresik a választ a szereplők négy témakörben.

Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának tizenötödik számából: milyen a vasúti fuvarpiac? Egyre nehezebb helyzetben vannak a vasútvállalatok, a vasúti árufuvarozás volumene ugyanis negyedik éve csökken. Mindeközben a közút következetesen szárnyal.

Lapszemle a kéthetilap második évfolyamának tizenharmadik számából.