Az utasoknak az egypályás közlekedés miatt hosszabb menetidővel, változó menetrenddel, megnövekedett forgalmi nehézségekkel kell majd számolniuk.
Idén szeptemberben a követeléseik összértéke mintegy 300 ezer kiszabott bírság alapján 5 milliárd 800 millió forint, amiből a menetdíj több mint 586 millió forintot, a pótdíj és egyéb költségek több mint 5 milliárd 200 millió forint összeget tesznek ki.
A betonszerkezetű perontetők felújítását 2016-ban kezdte meg a MÁV.
A tíz kilométeres pályaszakaszon jelenleg negyven–hatvan kilométer per órás sebességkorlátozás van érvényben.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló október 21-étől 27-éig.
Több ezer kíváncsi érdeklődő tekintette meg az új emeletes motorvonatot, szombaton, amely ma Monoron és Szolnokon mutatja meg magát.
Két „aprósággal” bővült az eddig ismert lista, ám azok fontosak: vasárnaptól kell majd figyelni a változásokra.
Száztizenöt gépről lenne szó. A beruházáshoz a vasúttársaság a kormány segítségét kéri.
Néhány mini pályafelújítással bővült az eddig ismert lista, ám ha nem figyelnek oda ezekre, akkor bizony bosszankodhatnak.
Egyre többen használják a szeptemberben megnyílt családi várót az állomáson. A gyermekkel utazók nagy örömére az új helyiségben játszósarok mellett gyermekmosdó és pelenkázó is van.
A MÁV app már 390 ezer mobilkészüléken fut. Fokozatosan fejlesztik, nemzetközi, HÉV-es, városi közlekedési jegyeket is meg lehet majd vele venni.
Az előkészületek során a következő hetekben lezárják a pályaudvar pénztárcsarnokának különböző részeit.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló szeptember 30-ától október 6-áig.
Nyugat-Magyarországon kezdenek hozzá két vonalon is most a felújításokhoz, jellemzően éjszaka, hogy a nappali forgalom minél zavarmentesebb legyen. Máshol a már jól ismert felújítások zajlanak, közülük egyre több közelít a végső határidőhöz: jön a menetrendváltás.
