menetrendváltás

A menetrendváltással átvett vasútvonalakra a GYSEV használt Jenbacher motorkocsikat vásárolt Ausztriából. A szomszédságban talán végveszélybe került járművek a zöld-sárga flottában élhetik új életüket.

A menetrendváltás felforgatta jó néhány nemzetközi és belföldi vonat kocsiösszeállítását is.

Minőségi javulás vagy a szokásos tanácstalanság a kisszériás járművek üzemeltetésében? Menetrendváltástól a Ganz-Hunslet BVmot, azaz közismert becenevén a Samu a 150-es vonalon közlekedik.

Eltűnt a Venezia, ismét eggyel kevesebb színfolt Székesfehérvár vasúti közlekedésében. Vagy mégsem? A vontatás „színesedett” az új menetrenddel.

Többször kongatták a vészharangot a Hőlak (Trenčianska Teplá)–Trencsénteplic (Trenčianske Teplice) vasútvonal fölött az elmúlt évtizedben, a bezárás a legutóbbi menetrendváltással valósággá vált.

Menetrendváltástól a szobi vonalon közlekedő eurocity vonatok két kivétellel nem állnak meg Rákospalota-Újpesten.

Bővülő járatszám, ütemes közlekedés: a 2012-es menetrend számos újdonságot tartalmaz.

A menetrendváltás München közlekedésében is változásokat hozott, egyúttal az új villamostípus engedélye is megérkezett.

2011. december 11-től változik az éves vasúti és autóbuszos menetrend, számos részében bővült szolgáltatásokkal.

Három netes kereső más-mást mutatott végállomásnak: Horvátország, Szlovénia, Olaszország. A helyes megfejtés: Magyarország, Gyékényes.

Új vonatok, megszűnő kapcsolatok: a nemzetközi vonatok részletes változáslistája.