nosztalgia

Érdekes vasútvonalakon érdekes mozdonyokkal – ez nem csak az angolok hobbija, de nekünk jobbára megfizethetetlen.

A Közlekedési Kultúra Napja alkalmából a Magyar Autóklub közreműködésével nyílt napot rendezett a Magyar Közlekedési Szövetség a BKV Vasúti Járműjavító Kft. vendégeként.

Tíz éve ezen a napon magyar–szlovák vasutasnapot tartottak Szécsényben: Ipolytarnócon át Losoncra, valamint Nógrádszakálról Nagykürtösre is lehetett vonatozni.

Ötven év után újra pöfög a 414-es Heligon gőzös Csehországban.

A német megszállás és a második világháború miatt azonban nem lett sikertörténet az M 262-es. A harmincas évekbeli remeket mégis sikerült megmenteni.

A következő három vasárnapon újra utazhatunk a retró tátrai villamossal, a legendás „elektricskával”.

A háborút követő csehszlovák járműipar egyik legendája, az M 262.0, becenevén csak Kredenc idén jubilál.

Kedden hazaszállították a szentendrei adventi szerelvényt és a Füstiben javított ACSEV-motorkocsit.

A legendás csehszlovák motorvonat már úton van a megmentőkúrára. A Slovenská Strelát a ČMŽO járműjavítóban újítják fel.

Az első világháborús keleti front hadszíntereire indul július derekán a történelmi különvonat.

A Slovenská strela névre hallgató vonatot uniós támogatásból restaurálják, rangjához méltó múzeumi tároló csarnokot is építenek neki.

Belföldi, külföldi, nosztalgiás és magánvasúti válogatás az elmúlt harminc év terméséből.

Ha vasárnap, akkor itt az ideje tíz–húszéves képeket nézegetni! Lássuk, mi került elő a bugyorból a kisvasutakról, a gőzösökről és ezek metszetéről!