nosztalgia

Gazdára váró kutyák látogattak el a Vasúttörténeti Park mozdonyai közé.

Prágában a 23-as számú nosztalgia villamosjáraton újra T2-es villamosok közlekednek márciustól.

Már a HÉV születésnapi nosztalgiajárműveire is lehet az appon keresztül jegyet váltani.

Hét éven át biztosan közlekedhetnek a nyári szezonban a Bruntál–Malá Morávka vasútvonalon a turistavonatok.

A keletnémet vasúttársaság SVT 175-ös sorozatú motorvonata 1979. május végén közlekedett utoljára a Vindobonán Berlin és Bécs között.

Érdekes vasútvonalakon érdekes mozdonyokkal – ez nem csak az angolok hobbija, de nekünk jobbára megfizethetetlen.

A Közlekedési Kultúra Napja alkalmából a Magyar Autóklub közreműködésével nyílt napot rendezett a Magyar Közlekedési Szövetség a BKV Vasúti Járműjavító Kft. vendégeként.

Tíz éve ezen a napon magyar–szlovák vasutasnapot tartottak Szécsényben: Ipolytarnócon át Losoncra, valamint Nógrádszakálról Nagykürtösre is lehetett vonatozni.

Ötven év után újra pöfög a 414-es Heligon gőzös Csehországban.

A német megszállás és a második világháború miatt azonban nem lett sikertörténet az M 262-es. A harmincas évekbeli remeket mégis sikerült megmenteni.

A következő három vasárnapon újra utazhatunk a retró tátrai villamossal, a legendás „elektricskával”.

A háborút követő csehszlovák járműipar egyik legendája, az M 262.0, becenevén csak Kredenc idén jubilál.

Kedden hazaszállították a szentendrei adventi szerelvényt és a Füstiben javított ACSEV-motorkocsit.

A legendás csehszlovák motorvonat már úton van a megmentőkúrára. A Slovenská Strelát a ČMŽO járműjavítóban újítják fel.