pécs

Végre újra Mohácson járt egy király. Szerencsére ő nem halt meg.

Hosszú kihagyás után tért vissza a vitorlázórepülő nemzeti bajnokság Pécsre, a pogányi repülőtérre, ami a legutóbbi NB óta már nemzetközivé vált, ennek előnyével és hátrányával együtt. Az időjárás nem fogadta kegyeibe a versenyzőket, a szervezők viszont nagyon sokat tettek azért, hogy jó hangulatban, eredményesen és biztonságosan záródjon az egyhetes verseny.

Nem túl nagy a forgalom a dél-baranyai gyárban, de rendszeres.

Baranyában dolgozik a második remot Szergejünk. Villány–Mohács felé kísértük el.

Rengeteg fa megy mostanában a mohácsi farostlemez-gyárba, Dácsia helyett sokszor Csörgő húzza a nehéz vonatokat.

Fát visznek Mohácsra a fatelepre, fát hoznak Mohácsról a rakodóról.

Bár csak a tehervonatok lépik át a horvát határt, de legalább már azok igen.

Persze főleg a vonatról, de a mohácsi komp kapitányának is jár a pirospont!

Igen, azzal.

Egy újabb Pfaff-épület szépült meg, de tennivaló azért akad még a környékén. Ám most nem ez a fontos! Gyönyörködjenek a klinkertéglákban (is)! Egyébként van benne Kormányablak!

A városi tulajdonú Tüke Busz Zrt. közbeszerzés keretében 115 darab alacsonypadlós, köztük 38 csuklós buszt vásárolt, tizennyolc jármű pénteken forgalomba is állt.

Ahol lehetett, a Szergejt Szilire váltották, hogy legyen fűtés a hidegben. A költségek még nem látszanak. A Sajtóosztály válaszolt kérdéseinkre.

Midit is, szólót is. Összesen harminc új, alacsonypadlós elektromos buszra írtak ki tendert.

A heti háromszor közlekedő mohácsi kiszolgálómenet az utóbbi időben Csörgővel járt. Megnéztük, miért. Videó!

A 2013-tól folyamatosan megújuló pécsi buszállomány sikerében az új automata váltók is nagy szerepet kapnak.