prága

Nem elég az ütemes mentrend, sem az S-Bahn. A vonatokba utas kell, az utasoknak pedig vonat kell.

Nagy munkákba fogtak a tavasz beköszöntével Csehországban. Vágányzári menetrendek is életbe léptek.

Érdekes harc alakult ki a három vasúti konkurens között Csehországban. Abban is versenyeznek, ki fizet nagyobb kárpótlást késés esetén.

Kiegyeztek a Škoda Transportation és a Prágai Közlekedési Vállalat képviselői a villamosbeszerzésről.

A Cseh Vasutak (České dráhy) adatai szerint 2013-ban 169,3 millió utast szállított vonatain. Félmillióval több ez az egy évvel ezelőtti adatoknál.

Veszteséges az ostravai vonal, más piacot kell felkutatni.

Március elejétől minden EC és IC kategóriás járat első osztályán jár az utasoknak a napilap és üdítő egy kis mosollyal fűszerezve.

Nem fog nyakunkba csurogni a víz, felújítják a prágai főpályaudvar csarnokát.

Huszonhárom Vario LF2+ típusú villamos kerül 2015 októberéig a kelet-szlovákiai nagyvárosba.

A számsor mögött ne keressünk logikát. A Prágai Közlekedési Vállalat idei új járműveinek számai ezek típus szerint.