stadler kiss

GYSEV-es járműbeszerzések, jöhetnek a MÁV-os KISS-ek, fogynak a régi mozdonyok, kész az esztergomi villamosítás, Sátoraljaújhely felé pedig megkezdődött.

A váci és a ceglédi oldalban 2019-től utazhatunk emeletes motorvonatokon.

Emeletes motorvonatokat szerez be a MÁV-Start: a negyven Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug százhúsz Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzuggal azonos kapacitású.

Az osztrák magán-vasúttársaság még 2015 májusában rendelt tízet a Stadler emeletes szerelvényeiből.

A kaukázusi ország nemzeti vasútja, a GR, négy ötrészes, emeletes villamos motorvonatot vásárolt a Stadlertől.

A Caltrain villamosít San Francisco és San José között, a vonalon a svájci gyártó emeletes szerelvényei fognak közlekedni.

Az azeriek után most a grúz nemzeti vasút GR rendelt négy kétszintes motorvonatot a Stadlertől.

Hamarosan az utolsó első generációs Flirt is befut Magyarországra. A vonatkozó előírások miatt a jövőben a Stadler a FLIRT3-t vagy a Kiss emeletes motorvonatot ajánlja a magyar felhasználók figyelmébe.

Jön még huszonegy Flirt, rendben, de azután? Érik a Bézék cseréje is...

Az AB Transitio lízingcég harminchárom kétszintes villamos szerelvényt vesz a Stadlertől a Stockholm környéki elővárosi vonalakra.

Az osztrák vasúttársaság további tíz szerelvényt szerez be a Stadler emeletes motorvonatcsaládjából.

Azerbajdzsán nemzeti vasútja, az ADY ötöt szerez be a Stadler emeletes szerelvényeiből.

A flörtöt csók követi: egymással csatolva járnak a német és a luxemburgi vasút egy-, és kétszintes Stadler motorvonatai. De mi pontosan ez a szerelmi történet?

Megkezdte a Stadler az emeletes KISS motorvonatok szállítását Oroszországnak.

Tizenkilenc kétszintes KISS-szerelvény kerül a zürichi S-Bahn-hálózatra, hat Flirt-vonat pedig regionális járatokon fog közlekedni.