tehervonat

A koronavírus-járvány következtében kialakult gazdasági visszaesés látványossá tette a vasúti árufuvarozás sérülékenységét.

A A25 007-es és az A25 083-as sokat dolgozik egymás mellett a Szabadkikötőben. Ezúttal közös erővel továbbítottak egy nehéz tehervonatot.

Az orosz szankciók hatálya alá tartozó uniós árukat szállító tehervonat az Észtországon és a Bajkálontúli határterületen keresztül vezető, északi útvonalon jutott el Németországból Kínába.

Hosszú idő után beröffentették a 235-ös Púpost, a salgótarjáni tolatóst vitte kedden!

Újabb, orvosi védőeszközöket is szállító konténervonat érkezett záhonyi átrakással Kínából a budapesti Rail Cargo Terminal–BILK-re.

A Szabadkikötőben általában a Kocúr mellett egy Bobó dolgozik. Ez néha zöld, ritkábban pedig a Kocúr helyett is Jendrassik duruzsol.

A járatok a gdański kikötő és Lengyelország három fontos intermodális terminálja között javítják a vasúti összeköttetést.

A koronavírus keresztülhúzta a paksi trafószállítást, végül a CER és horvát partnere sikerrel célbajuttatták a különleges szállítmányt.

Ritka esemény, tavasszal először fordult ez elő, hogy ilyen messze merészkedjen a Bódva-völgyi tolatós.

T. Hámori Ferenc, az Indóház közlekedési lap- és könyvkiadó vezetője, főszerkesztője a Trend FM rádióban beszélt arról, hogyan jöhetne ki jól a kötött pályás árufuvarozás a koronavírus-járványból.

A logisztikai cég az egyeskocsi-szállítmányoknál számít hosszabb szállítási időkre.

Balti-tengeri vízi fuvarokkal rövidíthetik a fontos transz-eurázsiai szállítási folyosón elérhető szállítási időket.

Kilenc tartálykocsit fejtettek le a ritkán használt iparvágányon.

A vasúti árufuvarozók a koronavírus-járvány hatásai ellenére is teljesen vagy szinte teljesen rakott szerelvényeket továbbítottak Olaszországba és onnan. Eddig.