v0

A hazai vasúti árufuvarozás már most infrastrukturális korlátokba ütközik, sürgős vasúti fejlesztések nélkül nem tudja majd kiszolgálni az új autóipari és akkumulátorgyárakat – hangsúlyozták vezető logisztikai szakértők a Közlekedéslogisztikai Konferencián, Herceghalmon.

A kormánynak fontos a beruházás, és a jelek szerint ezzel kerülné el, hogy nem kapta meg a projekt a környezetvédelmi engedélyt.

A Hungrail Magyar Vasúti Egyesület közbeszerzési eljárást írt ki az élővilág előzetes felmérésére és környezeti hatástanulmány készítésére, valamint az új nyomvonal környezetvédelmi engedélyének megszerzésére, melyek a leendő teherforgalmi vasútvonal nyomvonalának kijelöléséhez szükségesek.

Kiválasztották a V0 teherforgalmi vasútvonal nyomvonalsávját, az új teherforgalmi folyosó Budapestet délről elkerülve kelet–nyugati irányban köt össze meghatározó ipari és gazdasági központokat.

A vasúti árufuvarozással foglalkozó társaságok teljes mértékben támogatják a Budapestet elkerülő teherszállítási vasúti korridor projektet.

Oroszország szívesen vállalna szerepet a Budapestet elkerülő vasútvonal építésében.

Megkezdődik a Budapestet elkerülő teherforgalmi vasútvonal előkészítése.

A kínai áruknak valahogy Európába kell jutniuk, és nem árt, ha Magyarországon keresztül. Na de merre?

Tendert írt ki a MÁV a Déli összekötő vasúti híd újjáépítésének és háromvágányúsításának megtervezésére.

Az első terveket már a hetvenes évek valóban hatalmas átmenő teherforgalmának idején is elvetették, többek szerint ma sem reális az elképzelés.