Akadálymentesítés az M3-as metró vonalán: egy megoldás van a mélyvezetésű állomásoknál, a ferdepályás felvonó
Hosszú út vezetett odáig, hogy ma az M3 metróvonal állomásainak akadálymentes eléréséről, illetve annak megvalósításáról beszélhetünk.
Hosszú út vezetett odáig, hogy ma az M3 metróvonal állomásainak akadálymentes eléréséről, illetve annak megvalósításáról beszélhetünk.
A Budai Fonódó villamoshálózat II. szakasza a Szent Gellért teret köti össze a Budafoki út és a Dombóvári út kereszteződésével.
Újabb taggal bővül a BKV Zrt. nosztalgia flottája: a közelmúltban célegyenesbe ért az 1522-es pályaszámú, F1A típusú villamos motorkocsi felújítása.
Bár a múzeumok még országszerte zárva tartanak, Szentendrén már nagyon készülnek a nyitásra: elkezdték az 1992-ben létrehozott kiállítás megújítását.
Az elsősorban fiatalok körében népszerű platformon szórakoztató videókra és több játékra számíthatnak az oldal követői.
Az új, alacsonypadlós CAF-villamos a 17-es és 19-es vonalán fog közlekedni.
A Magyar Kormány a 2021. február 1. utáni időszakra is meghosszabbította az éjszakai kijárási tilalmat, így továbbra is rendkívül alacsony a fővárosi járatok kihasználtsága az esti és az éjszakai órákban. Ritkítja az üres járatokat a BKK.
A GYSEV Cargo a fenntarthatóság jegyében felöltöztetett Vectronjával a címlapon.
Az ITM Vasúti Hatósági Főosztály két újabb CAF Urbos típusú villamos üzembehelyezési engedélyét adta ki.
A nehézségek ellenére a közösségi közlekedés egyetlen napra sem állt le, az utasok biztonsággal használhatták a BKK járatait.
Első lépésként január 28-ától több gyártó eszközeit tesztelik a BKK munkatársai jegyellenőrzés közben egyes kiemelt fővárosi vonalakon.
Az M3 metróvonal középső szakaszán a hét legmélyebben fekvő állomás átfogó korszerűsítése zajlik.
Befejeződött a közbeszerzési eljárás előkészítése, és megjelent az ajánlati felhívás az 50-es villamos megállóhelyeinek akadálymentesítésére.
Tavaly ismét nőtt a legnagyobb, ténylegesen teljesített pótdíjbefizetések összege.
Többnyire sípályák vagy hegyvidéki turista látványosságokhoz viszik-hozzák az embereket de, nem sok hely van a világon, ahol a közösségi közlekedés részét képezik. Igaz, számuk egyre növekszik, főleg Dél-Amerika és Kína gyorsan növekvő, hegyvidéki városaiban.