vasútépítés

A Drezda–Prága nagysebességű vasút megépítésének kétoldalú támogatásáról írtak alá együttműködési megállapodást Drezdában.

A HS2 London és Birmingham közötti első szakasza a tervek szerint 2028–2031-re épülhet meg. A pályán a vonatok akár négyszázzal is mehetnek majd.

Tíz évet sem szolgált az érdi támfal, ideje hát elbontani. Épül az érdi összekötővágány.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló január 27-étől február 2-áig.

A NIF 250–350 kilométer per órás sebességre alkalmas, dedikált pályát szeretne a két város közé.

A Gradec és Sveti Ivan Žabno közötti 12,2 kilométer hosszú pályával ötvenkét évet követően hoztak létre új vasúti pályát az országban.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló december 16-ától december 22-éig.

Az építőipari társaság kilenc és fél milliárd forintért alakíthatja ki a harmadik vágányt a Keleti pályaudvar és Kőbánya felső között.

A napokban öt új pályaszakaszt is átadtak, közel kétezer kilométerrel növelve a nagysebességű hálózatot.

A Kohéziós Alapból százegymillió eurót ítéltek oda a Maribor és az osztrák határnál fekvő Šentilj közötti vonal felújítására.

Ritkán fektetnek manapság teljesen új vasutat Magyarországon, így az Ercsi térségében jelenleg 20 méter híján 13 kilométeren épülő elkerülő vonal külön figyelmet érdemel.

Földön, vízen, levegőben: összefoglaló augusztus 12-étől augusztus 18-áig.

A kilenc kilométeres Ban Konlouang alagutat kézi erővel hozzák létre, igen forró és nehéz körülmények között.

Aranybánya a vasútfotósoknak! Pusztaszabolcs állomás átépítése miatt jelentős forgalomkorlátozás lesz augusztus 5-től 25-ig.

Peking azonban visszatartja az „Egy övezet, egy út” kezdeményezés legfontosabb projektjének számító beruházás befejezéséhez szükséges 4,9 milliárd dollárt. A folytatás kérdéses.