video

A tanú című film óta tudjuk: „Az a gyanús, ami nem gyanús. Az atyaúristen, az se érti!” De ez mintha... Valóban!

A csillagmotoros orosz gépekből egyetlen hárommotorosat építenek, az első felszállás még jet-meghajtás nélkül történt, de így is roppant látványosan repül...

Garantált dallamtapadás! Így kell a vasút imázsát építeni!

Olyannyira zajos, hogy a modellváros ezernyolcvan miniatűr járműve szinte elviselhetetlen hangzavart kelt. Chris Burden amerikai szobrászművész metropolisában a gépkocsik teflonbevonatú pályákon közlekednek, 360 kilométer/óra sebességgel.

Megvan a típusalkalmassági, márciusban átadható a szuperhosszú 787-es. Plusz negyven utassal „csak” 12 ezer kilométeres hatótávolság, a Singapore-é az első.

Öt évig bírták nélküle.

Legalábbis az egyik fokozata... Sikeres indítás, egy visszahulló gyorsítóval. Miért épült viszonylag lakott vidéken Kína egyik legfontosabb űrközpontja?

Mindig is kamionozni akart? Most megtudhatja, milyen valójában!

New York JFK nehéz napjai. Toronto Pearson: 737-esek találkozása. Találkozások kitolás közben. A földi koccanások gyakoriságának okai.

Utaztak már vonattal Budapest és Prága között? Elképesztő a szolgáltatás mértékének különbsége az egyes országok között. Mondjam, hogy hol az alja?

Az Il-62-es ötvenöt éve repült először. A Malév első nagyhatótávolságú utasszállítója, három útra. Landolás füvőn, reverz-porviharral.

Újra virul Tapolca! M61-esek minden mennyiségben az állomáson és a fűtőház környékén.

Egy új magyar busz árának tizedéből most egy egész flottányi régit lehet venni.

Príma imázsfilm egy sikeres esztendőről. A Holland Királyi Légitársasággal ennyi minden történt idén.

Nehéz lehet lélekben megélni a vasút menti pusztulatot, a tötymörgést, nemtörődömséget, inkompetenciát. Videóelemzés.