Érkeznek Belgrád török gyártású villamosai

A szerb főváros közlekedési vállalata, a GSP tavaly júliusban rendelt huszonöt szerelvényt a Bozankayától, 7,8 milliárd dinár, vagyis cirka 27 milliárd forint értékben.

Az első jármű nemrég érkezett meg a belgrádi Novi Beograd remízbe. A többi villamos szállítása az ütemezés szerint késő júniustól indul, havi két jármű átadása mellett.

Az ötrészes, nyolcvan százalékban alacsonypadlós tuják 30,5 méter hosszúak és 2,4 méter szélesek, az utascserét oldalanként hat ajtó segíti elő. Az utastérben 48 ülőhely található, a teljes befogadóképesség 218 fő. Az új kocsik szélesebbek, mint a szerb főváros villamoshálózatán jelenleg közlekedő szerelvények, ezért a helyi sajtó szerint egyes helyeken némi infrastrukturális módosításra lesz szükség ahhoz, hogy el tudjanak majd haladni egymás mellett.

A GSP villamosflottája jelenleg körülbelül száz, 28 és 44 év közötti Tatra KT4 YU csuklós szerelvényből, néhány, a svájci Bázelből 2001 és 2016 között beszerzett Düwag- és Schindler-kocsiból, valamint harminc 2011 és 2013 között gyártott, ötrészes, alacsonypadlós CAF Urbos villamosból áll.

A járműpark frissítése érdekében a közlekedési vállalat idén február végén írt ki közbeszerzéseket összesen száz villamosra, amikkel a koros Tatrákat nyugdíjaznák. Az új szerelvényeknek 17 és 20 méter közötti hosszúságúnak és legalább 95 utas befogadására képesnek kell lenniük. A körülbelül 345 millió euró (jelenlegi árfolyam alapján hozzávetőlegesen 140 milliárd forint) várható értékű beszerzés hároméves garanciát, járműdiagnosztikai eszközöket, pótalkatrészeket és a személyzet képzését is magába foglalja – számol be a Railway Gazette.

(Nyitóképünkön az első belgrádi Bozankaya-villamos érkezése. Kép forrása: Railway Gazette)