Szeva tesó, mizu?

Vörös Attila   ·   2014.03.11. 20:31
IMG_9789__sulzerek__40

A forgalmasabb fővonalakon azért sokszor előfordul, hogy a két magánvasúti Sulzer találkozik. Baján már sokkal ritkább, de amióta az utóbbi pár évben a maszekok felfedezték maguknak a déli üzleteket, néha már itt is összejöhet a nagy találkozás. A Floyd szinte minden héten visz Bajára néhány tartálykocsit, de mivel a cég megszabadult két Sulzerétől is, a maradék egy már ritkábban jut el Bajára.

Az MMV viszont csak az utóbbi időszakban ilyen aktív Baján és a környéken, ha saját géppel húzzák a gabonavonataikat, akkor két Sulzerből és két LDE1250-es Kissulzerből válogathatnak.

Március 11-én összejött a találkozás: a Floyd 609 003-as gépe nemrég tért vissza a Wwimpex iparvágányról gépmenetben, az MMV Sulzere pedig épp Baja-külső felé tartott néhány gabonás kocsival.

(fotó: Vörös Attila)

* * *

Indóház Online - Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Íme a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv, a vasútrombolás lezárása egy tízéves gigaprogrammal!

iho/vasút   ·   2026.07.22. 13:30

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Rákospalota-Újpesten mutatta be a következő tíz évre szóló, 3500 milliárd forintos, ambiciózus tervet. A cél: versenyképes fővonalak, stabil regionális közlekedés, új HÉV-ek, járműbeszerzések, projektek előkészítése. Az M3-as metrót is meghosszabbítják.