Újabb ETCS-üzembehelyezési határidő a 150-es vonalon
A kínai gyártó átadta a legújabb szoftververziót a vonalat üzemeltető vasúttársaságnak.
Az utasforgalom visszatérése kizárólag a sikeres ETCS-üzembehelyezéstől és a független TÜV-vizsgálat eredményétől függ az elmúlt évtizedek legjelentősebb hazai vasúti fejlesztése, a Budapest–Belgrád (BuBe) vasútvonal hazai, Ferencváros és Kelebia közötti szakaszán. Az ETCS mibenlétéről, a vonatok közlekedését felügyelő biztosítóberendezés funkciójáról korában már többször is írtunk, akárcsak a jelenlegi problémák természetéről is.
Egy rövid, állomási szakaszon már megindulhat keddtől a személyforgalom, a vonal egészén azonban erre még várni kell: a 150-es vonalon kiépített ETCS berendezés üzembehelyezésének kitűzött időpontja május tizedikére változott a Hálózati Üzletszabály tegnap módosítása szerint – azzal összefüggésben, hogy ugyancsak (április) nyolcadikán adta át az üzemeltető vasúttársaságnak a kínai fejlesztő a biztber új szoftverét.
Nyitóképünkön: a BuBe a magyar–szerb határon
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!
