Hírek

Az agglomeráció viszonylag sűrűn lakott részében, Budapest határában nem is olyan egyszerű kapcsolatot találni egy település két pontja között, ha kiszállunk az autóból. A közlekedéstervezés lehunyja fél szemét.

Kávéfőző és hajtóművezérlés, kabinburkolat és alsó ablakok. A katonáknak fejlesztett újdonságok a polgári piacon is előnyt jelentenek.

Persze nem lehet csak úgy a kukába préselni a szerelvényeket. Csak szép lassan, folyamatosan. 2020 után.

A British Airways vezérigazgatója szerint áramellátási hiba okozhatta a légitársaság számítógépes hálózatának szombati összeomlását, amely miatt a cég összes járatát törölte két legnagyobb londoni bázisrepülőterén, Heathrow-n és Gatwicken.

Jól működő fény- és félsorompó, két halott.

Autó Berlinben lépcsőn le, hat sérült. Valószínűleg szimpla közlekedési baleset.

Attilám állapotjelentett Budafokról. Itt még biztosan örülnek a miniszterelnök egyik kedvenc csapatának ultrái.

Megújuló Dugonics tér, Ganz trolik, terelt autóbuszok felfordulás a város közepén.

Ez itt kérem centivágó írás! Egyre több felújítás készül el, még a végén kijelenthetjük, öröm lesz vonatozni a hazai vaspályákon!

A Mi-8-ast a földön, a Pipert a levegőben is megcsodálhatják, persze sok más mellett: két nap tele sétarepüléssel, vasárnap légibemutatókkal.

A régi dakota közmondás szerint: ne szállj fel olyan tramtrainre, amelynek nem tudod kiejteni a nevét.

Nagyjából tíz évük lehet még az almásládáknak. Nem lesznek kékek és saját gyártmány válthatja majd őket.

Kevesebb F-16-os, bezzeg maradt az orosz An-30. Griff-Sólyom kötelékek, a sajtó kevés kivétellel reptéren kívül a legjelentősebb hazai gyakorlaton.