Hírek
Airbus: húsz év és megduplázódik a világ légiflottája
A légiközlekedés növekedése több, mint félmillió újonnan kiképzett pilótát igényel, hiszen 33 ezer új repülőgép áll forgalomba 5000 milliárd dollár értékben a következő húsz évben. Tíz éven belül a kínai belföldi piac lesz a legnagyobb. Csaknem megduplázódik a legnagyobb légiközlekedési csomópontok száma: jóslatok az Airbustól.
Nincs egy rongya a nyárra?
Mindegy, hogy a Balatonon héderel, a Tisza-tónál csapatja, vagy a Bükkben meditál, ahol még térerő sincs: öltözzön föl nálunk, nem bánja meg!
Íme a menetrend szerinti CS100-as!
A Swiss színeiben érkezett a magyar fővárosba a világ első Bombardier CS100-as utasszállító repülőgépe.
Csattogó csepeli HÉV
A hibátlan henningsdorfi sem a finom futásáról, csendes működéséről ismert, de most még egy-két csattogó kerék is rádob a zajhatásra.
Baleset? Öngyilkosság?
Tehervonat járt Ferihegyen
Air Race Budapest: Dolderer nyert, megerősítette összetett első helyét
Matthias Dolderer nyerte a Red Bull Air Race műrepülő világbajnoki sorozat budapesti versenyhétvégéjét.
Barangolás Hunyad megye vasútján
Közel nyolcvan kilométer, de sosem akart odaérni a vonat. Nem csoda, ha lassan tíz éve is már a maxitaxik voltak a nyerők, ha gyorsan célba akartunk érni. Ha viszont a táj szépségében gyönyörködnénk, akkor bizony szálljunk föl!
Érdek nélkül tetszik: Ancsával fordulózni...
Ez van, ha az ember megkéri a barátját valamire. És az a barát segít. Kellett persze hozzá a kollégái nagyvonalúsága is, hogy egy emberöltő után újra egy Antonovban üljek.
A förtelmes Köki
Útnak indult a második Isonzó Expressz
Vasárnap reggel másodszor futott ki a Nyugatiból Szlovénia és Olaszország felé a különvonat.
Szuper bemutatók, némi hiányérzettel: Fairford 2016
Amerikai dominancia, hetven éves az USAF, a kelet-közép-európai légierők hiánya: Fairford Air Tattoo 2016.
Kismozdonyból sosem elég!
Az A26-osok a legszerethetőbb mozdonyok egyike. „Eredeti méretben” és a terepasztalon egyaránt. Tatabányán egy újabbat örökítettek át a modellezők nagy örömére.