Hírek

Az LGV Est-Européenne második szakaszának befejezésével elkészült a Párizs és Strasbourg közötti nagysebességű vonal.

A szó, illetve a kép a videóké: így kezdődött a 2016-os air show.

A legújabb generációt képviselő N700S-szerelvényeket a Tokaidó- és a Szanjó-vonalakon veti majd be japán vasúttársaság.

Forgalmas, egyvágányú pályaszakaszon ütközött nagy erővel frontálisan két vonat Bari közelében.

Persze csak a daruzás idejére. Folytatódik a tárlat költöztetése.

Húsz vadonatúj, alacsonypadlós, légkondicionált autóbusz állt forgalomba a főváros útjain a BKV üzemeltetésében.

Másfél hónapra leállt Dél-Buda villamosközlekedése, Kelenföld kocsiszínben sok villamos rekedt.

Legalábbis ami az állandó késéseket illeti. Szinte nincs olyan nap, hogy ne állna fejre a rendszer... Most duplán peche van a MÁV-nak: Vitézy Dávid is tesztelte őket.

Másfél éves szünet után újra közlekednek menetrend szerinti légi járatok a sármelléki repülőtér és Moszkva között; az első gépet novemberig még tizenhét járat követi.

A Púpos és a lóvontatás előtt tiszteleg a posta.

Sevillából Kairóba tart a Solar Impulse. A repülési idő: 50 és fél óra.

A Fortepan szerint 1944-es, második világháborús képről van szó, a téma nem is elsősorban a vasút.

Ha van valamiben egyetértés a vasutas-társadalomban és a vasútbarátok között is, az az, hogy a Talent egy nagy nem jó... És már tíz éve „kísérletezünk” velük.

Az alaposan modernizált MSZ-01 orosz, amerikai és japán űrhajóssal repült az ISS-re. Szomorkás évforduló: öt éve volt az utolsó Shuttle-repülés.