Hírek

Az MLSZKSZ részletes fejlesztési koncepció kialakítását és megvalósítását sürgeti.

Semmi más nem számít, csak a sebesség: minél gyorsabban, rövidebb idő alatt érjünk célba.

Kötelék-fényjáték szürkületben, esti ballonzene, műrepülés, vitorlát vontat helikopter, drónok és oldtimerek, három remek nap aSzegedi Közlekedési Társaság szervezésében.

Mondhatnánk, hogy „mi már akkor is”, de ez nem lenne igaz. Csak reménykedtünk egy tizenegy évvel ezelőtti gyalogtúrán, hogy valamikor újjáépülhet a börzsönyi kisvasút.

A vasúti teszteken is már átesett és jóváhagyott új Siplus extreme vasúti berendezések a Simatic S7 vezérlők legújabb generációján alapulnak és kifejezetten a vasúti alkalmazások szélsőséges körülményeire tervezték őket.

A három ütemben megvalósítandó rekonstrukció októberben kezdődhet, aluljárót, továbbá P+R és B+R parkolókat is kialakítanak.

Rögzítsük ezen a hétvégén is épül szépül országunk egyik húzóágazata, a vasút és annak pályája. Hol gyorsabban, hol lassabban, de mindenhol érettünk.

Egy „öccázas” nap a vitorlázórepülők között. Hőség a griden, ötven fok kabinban. Ki ér haza, kit kényszerít földre a zivatar?

Se szeri, se száma a hajdani magyar vasúti járműipar utáni sóhajtozásnak, de egy igen fontos gyár és gyártó valahogy mindig kimarad az említésből.

Elmúlás az ipartelepen, de van még élet, ha nem is hasonlítható az évtizedekkel ezelőttihez.

A repterek általában nagy kiterjedésűek, a légiközlekedést leginkább igénylő helyeken (szigetek, nagyvárosok) nem sok ilyen szabad terület van. Az ötlet régóta él: irány a tenger!

A Balaton Soundon vállaltak alkalmi munkát az egykori budapesti buszok. Veressen velük!

Július második hétvégéjén ünnepel a vasutasság.

A regionális vasúttársaság még 2014 elején rendelt a Siemenstől öt villamos motorvonatot az osztrák átmenetekre. Jönnek a GYSEV-es Desirók!