Hírek

Noha remotorizált MÁV M62-es csak egyedi átalakítással készül, vagyis igen kevés van belőle, most már kétféle hangdekóder produkálja eredeti zajait.

Hokkaidót is bekapcsolta a JR a Shinkansen-hálózatba. Szapporónak viszont még másfél évtizedet várnia kell az ágyúgolyó szerelvényekre.

Valahol a Concorde és az Aerion business jet között: negyven utas és nagy hatótávolság, a most elérhető technológiával.

Ketten ütköztek össze, az egyik lezuhant.

Nem érte meg a kilencvenedik évét üzemelő remízként az óbudai.

Harmincöt éves lenne, de 2010 decemberében nyomtatták ki utoljára. Tíz éve a segítségével néztünk körbe a Földön, hol, milyen állapotban van a személyszállítás. Múltidézés a Thomas Cook Overseas Timetable segítségével, ezúttal Afrikából.

Ugyanaz a szárny, ugyanaz az átmérő: ha hosszabb a törzs, akkor karcsúbb a gép. Esztétikum a hullámok fényjátékában.

Néha érdekes kincsekre bukkan az ember a fiók mélyén.

A Király most három tartállyal vonatozott Győrből Várpalotára.

Unikális.

A DPMK újabb tizenhárom kocsit rendelt a cseh gyártótól.

Gödöllőről szállt fel, de napnyugtára nem érkezett vissza, ma reggel találták meg. A Tecnam P2002-es csaknem függőlegesen csapódott be.

A Washingtonból érkező E-190-es orrfutója az aknába szorult.