Hírek

Lassacskán az összes új, kék Flirt megérkezik, a MÁV-Start négy lakossági fórumon mutatja be új járműveit.

A jet, amivel regionális hálózatot próbáltak kiépíteni. A kis lgt, amit kalibrálásra is használtak. Az An-2 a gyorsétterem mellől.

Budai fonódó ugyan még nincs, de az új villamost Budára küldték, hogy szokja a pályát.

Péntektől tizenhat új BUBI-állomás várja a kerekezni vágyókat, szeptemberig további hetet telepítenek. A nyári szünetre negyedéves BUBI-bérletettel rukkolt elő a BKK.

Fókuszban a gazdasági, technológiai változásokra adandó válaszok. A szakma legrangosabb eseménye októberben lesz, Velencén.

A pilóta, Kádár Sándor, jól van, gerincsérüléséből fél év alatt épülhet fel, a 30-as Griffmadarat saját futóin vontatták hangárba.

A Kárpát Vasút legújabb szerzeményét Dombóvár és Szentlőrinc között futtatták meg.

A mozdonyvontatású spanyol szerelvények Moszkva és Nyizsnyij Novgorod között közlekednek.

Vajon engedik-e Párizsban a 787-esnek, amit tavaly Farnborough-ban letiltottak?

A szlovákoknál egyre nagyobb teret nyer a vasúti személyszállítás szabadpiacosítása. Tendert írnak ki a Pozsony–Besztercebánya vonalra is.

Immár hivatalosan is átadták a 16-os vonal újonnan villamosított szakaszát.

IATA-állásfoglalások. MH-370: szükséges a követőrendszer, MH-17: konvenció kell a légvédelmi rendszerek működtetéséről!

Az ötvenöt kilométeres villamosított pályát június tizenegyedikén adják át. De hogyan is fejlődött, és bővült a hazai villamos vontatású vasúti hálózat? Egy kis áttekintés.