Hírek

Duplájára drágultak a jegyek, sokat áldoz rá az állam, és késik – ennek ellenére sokat vonatozunk.

A Škoda vonatai Vilnius és Kaunas között közlekednek.

A franciák az Egyeséges Európai Égbolt ellen lépnek fel, a Ryanair javaslata: vonják meg a sztrájkjogot az irányítóktól.

A HungaroControl munkatermétől az onnan irányított légtér 700 kilométerre van. De számít-e, milyen hosszú a jelet hozó drót?

A műszaki előtérre nyíló külön karbantartó hangár épül jövőre a légitársaság számára, jelentették be az évfordulón.

Folytatjuk a Balaton-kerülést, Füredtől Keszthelyig jutunk el ebben a részben, M41-es- és Bz-vezetőálláson. A meglepetés a nyitóképben látható.

Újra hazai pályákon dolgozik a nemrég megújult 628 178-as.

Barcelona heti háromszor, nem csak turistáknak. Diszkont és hagyományos ellátás, az IAG legdinamikusabban fejlődő tagja.

Kisebb-nagyobb vágányzárakat rendeltek már el a múltban is a 41-es vonalon, de most nagyon nekiestek.

Nem az a baj, hogy ekkora, hanem hogy négy hajtóműve van. A nagy társaságok lassabban, a kicsik gyorsabban csökkentik 747-es flottájukat.