Hírek

Az uniós parlament elfogadta, hogy egy pilóta akár 22 óra szolgálat után tegye le a gépet, és 12,5 órát repüljön éjszaka.

Tizenöt kocsis gyorsvonattal is minden simán ment.

A filléres flotta további menetrendbeli kalandjai „Tapolcán”: patikaállapotú és selejtre érett gépek Mazsolától a Szergejig, és persze a melléjük faragott személykocsik.

Integetők a bezárt hangároknál, gépek starton és levegőben – más reptereken. Repülés utáni interjú az Opitz-klub vezetőjével.

Kívül-belül megfiatalodott a 418 172-es mozdony.

Tesztelték a Velencét a tengeri árapálytól megvédő Mose (Mózes) gátrendszert. Bevált.

Robbanószerkezetnek látszó tárgyat találtak egy férfinél vasárnap Budapesten, egy Bartók Béla úti villamosmegállóban.

Gumikötélstart a tetőről, 33 órás rekord, a mai reptér a völgyben: konferencia Európa egyik legjobb lejtővitorlázó terepéről.

Méghozzá nagyvasúti mérőkocsival, a korábban FMK 004-nek hívott járművel.

Húsz éves születésnapját ünnepli idén a TGV 2000 Vasútmodellező Klub. Kecskeméten modellkiállítás volt a „torta”.

Visszafogottak a tervek, a tíz kilométeres szakaszon hat új metrómegálló épül.

A magyar határhoz közeli romániai mellékvonalak megszűntetésének híre minden menetrendváltás előtt felröppen. Vasúti körkép Nagyszentmiklósról.

Az NKH azt mondja, hogy az engedélyezést a szabályoknak megfelelően, a szokásosnál gyorsabban végezte.