Hírek

A nagysebességű vonalról szóló vita bizarr formát ölt.

Hát ez nem jött be. Majd legközelebb! Ja, olyan már talán nem lesz...

Összeesküvés-elméletek, szakmai feltételezések: semmi sem biztos, semmi sem bizonyított. De mostantól nyomon követhetők a gépek az óceánok fölött is.

Hamarosan elkészülnek a maradék szűrőbuszok. A mammográf Modulókról van szó, amelyeket Kővágószőlősön végszerelnek.

Egy tartálykocsi, amelynek biztos, hogy a nők is örültek egykoron. Ha pedig most, a terepasztalon is beüzemelik, pláne örülnek a trendi oldószertartálynak.

Hat perccel felszállás után történt a katasztrófa, a gépen 157-en voltak. Flightradar-adatok: nem-stabil függőleges sebesség.

Végtelen változatlanság: halad a munka, újabb vágányzár, újabb pótlózás nincs, ez is valami, sőt!

Az elmúlt két hónapban a töltőberendezések telepítésén túl ötvenhárom készüléket adott használatba az e-Mobi Elektromobilitás Nonprofit Kft., amelyek közel fele 22 kW-os DC töltő.

Az utasok észrevételei és MÁV-Start tapasztalatai alapján változik a pótlóbuszok menetrendje.

A második GYSEV Cargo Ludmilla picit még várat magára, de az első megérkezett és nagyon jól néz ki.

Repült a Frecce Trikolori, és volt tűzijáték is, ezek adták az ünnepélyes keretet a Costa Venezia névadási ünnepségén Triesztben. A fedélzeten szétnézve van miért elképednünk.

A magaslégtér ellenőrzése - hétszáz kilométernyi távolságból. Koszovó felett is rekordokat dönt a légiközlekedés. A siker budapesti titkai.

A fejlesztés nincs feltétlenül szinkronban a forgalmi helyzettel, de ki tudja, mit hoz a jövő...

Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) Vasúti Hatósági Főosztálya jóváhagyta a feljáróajtók és a jármű vezérlésének módosítását.