Hírek

Sőt, ma már több gépet hoznak vissza aktív állományba, mint amennyit félreállítanak. Sok utas, sok teheráru, késik az új példányok átadása.

Kitört a vakáció, meg a nyári menetrend, „fordulnak” a vágányzárak, legalábbis egy részük. Figyeljen oda, ha vonatra száll, ne érje meglepetés!

A helyi önkormányzatok az Európai Unió igazságszolgáltatási intézményeihez fordulnak a krki úszó LNG-terminál építése miatt.

A svájci gyártó a hazai Südostbahn (SOB) Voralpen-Express számára huszonkét villamos motorvonatot épít. Az elsőt a napokban mutatták be Erlenben.

Az idei év sem telhet el az „Öt tengelyen – biztos kézzel!” vezetéstechnikai és közlekedésbiztonsági verseny nélkül: a Mercedes Actros motorját beindítva a Schmitz Cargobull félpóttal már készülnek a sofőrök a startra!

A múlt hétvégén több különvonat is meglátogatta a Semmeringet és a Déli Vasút Múzeumot a szokásos éves mozdonyparádé alkalmából.

Még egy-két hét, a hatóságnak is rá kell bólintania. Nőnek a tarifák, de autópályák hiányában nagyon is kell az újjáépített felszállópálya.

Elég az elrontott, túlárazott nagyberuházásokból! Piliscsabán megmutatták, hogy kisméretű alkotással is címlapra lehet kerülni.

Megújul a kiskörei Tisza-híd a MÁV és a Magyar Közút együttműködésében. A regionális jelentőségű hídon teljes körű, átfogó rekonstrukciót hajtanak végre a szakemberek.

A kormány 2022-ig 4000 milliárd forintot fordít közúti és vasúti fejlesztésekre az ország logisztikai pozíciójának erősítése érdekében.

A Cseh Vasutak bárhogy is szeretné, még mindig nem tud megválni a régi keletnémet vasúti kocsiktól.

A nyári menetrend szombati bevezetése előtt átadták a forgalomnak a Szántód-Kőröshegy–Balatonszentgyörgy, és a Kaposvár–Fonyód vasútvonalakat, de kisebb munkák még őszig lesznek itt.

Van még olyan ország, amelyik nem akar hyperloopot, azonnal, lehetőleg gyűrűalakban?