Repülés

Veszteséges a működés, visszaesett az idegenforgalom, kétséges, felhasználható-e a mentőcsomag.

Szombat inkább a bemutatók, vasárnap a sétarepülések napja. A háttér nem túl derűs, de jövőre nemzetközi lesz a rendezvény.

Egy diszkonttársaságnál különösen nagy baj, ha a gép nem tud elindulni. A lengyelek hiányzó olajszűrőket pótoltattak.

A pokoli 12 másodperc: az automata nem indult be. A két űrhajóst 650 méter magasra robbantotta ki a mentőtorony.

A dörgő svéd Viggen és a légibalettező spanyol helikopterek, páncélos az ukrán óriás gyomrában.

Amikor az automata felügyeli a gépet – nyilvánosságra került és eltitkolt esetek.

Kínai, vietnami, szingapúri megrendelések, szinte kizárólag keskeny törzsű gépekre.

Megint kitűnően sikerült a Szojuz expressz megközelítése, miközben a Hattyú távolabb várakozott az űrállomástól.

A négyszáz üléses könnyebb változat főképp a kínai piacra számít, de ott még helyre kell állítani a belföldi repülés presztízsét.

Elhárult a repülőtér fejlesztésének legfőbb akadálya, lesz kerozin a gépeknek, meghosszabbítják a pályát.

A QF–16-osokat nem mindig lövik le, mégis, az eddig használt Phantom drónok is csak elfogytak valahogy...