Aki legalább ötezer koronát küld az ügyfélszámlájára, az beülhet a mozdonyvezető mellé egy kis terepszemlére.
Elindultak a Pendolinók, railjetek és több távolsági járat is, egyelőre csak belföldön. A Regiojet is startra kész, de a budapesti járat alatt rezeg a léc.
A Cseh Vasutak tizenegy szerelvényében a tisztább utastér érdekében nanotechnológiás eljárást próbáltak ki.
A Porta Moravica EC élén vetette be először a Cseh Vasutak a 1216-os sorozatú gépét. A járvány miatt most csak belföldön, Bohumín és Břeclav között közlekedik.
A Škoda Transportation ostravai Vagonka gyáregységének területe két éven belül megduplázódik.
A Cseh Vasutak marad a prágai elővárosi közlekedés vasúti szolgáltatója még legalább tíz évig.
Az új menetrend első napjainak a vesztese az Arriva, kissé kaotikus a napokban a cseh vasúton közlekedni.
Prága és Plzeň között a Regiojet negyven százalékkal csökkenti a buszjáratok kínálatát, mert egyre többen utaznak vonattal.
Avagy húsz új kilenckocsis szerelvényük lesz a cseheknek. De mi lesz a két bónuszkocsi?
Az észak-csehországi régióban a zöld szín dominál majd a Regiojet személyvonatain. Azt is tudjuk, milyen kocsik lesznek a Brno–Bohumín járatokon.
Néhányszáz millió koronába kerül a felújítás, de a befektetés hamar megtérül.
A Bécs–Varsó viszonylatú EC járatokon tűnnek fel nemsokára. A gépeket a Swietelsky adja el.
Három árajánlat érkezett, ebből kettő lengyel gyártótól. A kontraktus becsült értéke 5,2 milliárd cseh korona.
Huszonöt kétáramnemű elektromos motorvonatot vesz a ZSSK a Škodától 160 millió euróért. A vonatok Szlovákia észak-nyugati harmadán szolgálnak majd.
