Csehország és Szlovákia is megnyitotta hálózatát az ÖBB Kissei előtt

Az osztrákok új regionális emeletesei megszerezték a közlekedési engedélyt a két szomszédos országra.

Az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) Stadler Kiss típusú villamos motorvonatai megszerezték a műszaki jóváhagyást az osztrák, cseh és szlovák vasúthálózatokon való közlekedésre; a lépés előfeltétele a Kiss cityjet-flotta fokozatos, idén júniusban kezdődő forgalomba állításának.

Az engedély a felek által 2022 februárjában aláírt, összesen akár 186 szerelvény vásárlását lehetővé tevő járműbeszerzés első adagjára vonatkozik, mellyel az év áprilisában 41, vegyesen négy- és hatkocsis, regionális és elővárosi kivitelű szerelvényt hívtak le 600 millió euró (aktuális árfolyam alapján nagyságrendileg 220 milliárd forint) értékben. Az első cityjet-Kisst 2024 novemberében mutatták be.

A százhatvan kilométer/óra legnagyobb üzemi sebességű járművek 15 kilovolt 16,7 hertzes és 25 kilovolt ötven hertzes váltakozó árammal betáplált felsővezetékről tudnak üzemelni. A Kissek két szélső egysége hajtott, itt helyezték el az elektronikai és vontatási berendezéseket is. Ennek köszönhetően a közbülső betétkocsik minden ajtajánál alacsonypadlós belépés érhető el, gyorsítva ezzel az utascserét. A négyrészes verzió 380, a hatrészes 610 utasnak nyújt ülőhelyet. Az utastérben külön terek állnak a kerékpárral vagy babakocsival utazók részére.

A kétszintes cityjet-Kissek elsősorban Ausztria keleti részén fognak közlekedni, beleértve a Csehországba és Szlovákiába is átjáró nemzetközi járatokat is.

A flottafejlesztési program részeként emelt sebességű, távolsági kivitelű railjet-Kisseket is megrendelt az ÖBB. A tizennégy hatrészes szerelvény első példányát tavaly februárban mutatta be a gyártó, majd júniusban Bécsben is lerántották a leplet róla a nagyközönség előtt.

A járművek szállítási és tesztelési ütemezése továbbra is összhangban áll az idei évre tervezett kereskedelmi forgalomba állítással – jelenti a Rail Market.

(Nyitóképünkön az ÖBB egyik cityjet-Kisse. Kép forrása: Stadler / railmarket.com)