Több különvonat is csattogott már leállított mellékvonalakon, elkezdtek megújulni a Talentek, visszaadták a forgalomnak a megújult 80a-t.
Mindenki kampányát segítené a közlekedési egyesület győri tagszervezete.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló 2019. december 30-ától 2020. január 5-éig.
Trendforduló várható a németországi légi személyszállításban, az utóbbi évek növekedése után az idén az utasok is, a járatok száma is csökkenhet a repülőterek szövetségének előrejelzése szerint.
A 40a-ról a 80a-ra költözött át a teljes kizárásos vágányzár, elkészült az újhelyi villamosítás és a MÁV első emeletes motorvonatai is.
Új díjköteles útszakaszok bővült a 3,5 tonna össztömeget meghaladó tehergépjárművek díjköteles úthálózata Magyarországon. A változás legnagyobb részben azokat az utakat érinti, amelyeket tavaly korszerűsítettek vagy adtak át a forgalomnak.
Egyre több jegyvizsgáló használja önkéntes alapon a testkamerákat a bántalmazások, támadások megelőzése, valamint a bekövetkezett események hatásainak csökkentése érdekében, legtöbben a miskolci, a debreceni és a dombóvári térségben. Azokon a vonatokon, amelyeken alkalmazzák őket, az elmúlt hónapokban nem történt atrocitás.
A 12 tonnánál nehezebb gépjárműveknek a D1-es, D5-ös, D8-as és D11-es autópálya bizonyos szakaszain tilos az előzés januártól.
Tíz évre vállalt a kocsiszekrények és az alvázak rozsdamentességére vonatkozó jótállást a Metrovagonmas. Nem telt még le, hamarabb adták meg magukat az acélszekrények. De most jön az esti fordulat, olvassa el a frissítést!
