Közút

Buszbarátok egy kis csoportja fotós túrát szervezett és végigjárták a szabolcsi megyeszékhely külterületeit.

Optimális esetben akár száz-száz szóló és csuklós is érkezhet a következő években.

Ha már annyit emnullázunk, emnullázzunk tovább! A sok-sok tervhez és ellentervhez egy-egy további paksaméta társul – kicsit más szemlélettel.

Az M0-s autóút déli szektorának fejlesztése kapcsán az M1-es autópálya irányába haladó oldalon, a 23–17 kilométerszelvények között megkezdődik az új betonpálya kialakítása. A munkálatok miatt március 9-étől forgalomkorlátozásra számíthatnak a közlekedők.

Jók a rövid átszállási idők, de a jegyrendszer miért nem tudja ezt követni?

Újabb fejezet a budapesti Ikarusok állományának leépítésében. Ezúttal csuklós 280-asok és 435-ösök búcsúztak, meg a leégett kis Volvó.

A V-Busznál már nincs munkaerőhiány, sőt.

Megkezdődik a Volánbusz és a hat regionális közlekedési központ egy társaságba szervezése.